{"id":33991,"date":"2026-05-18T13:29:19","date_gmt":"2026-05-18T13:29:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.speedmodels.ch\/?post_type=product&#038;p=33991"},"modified":"2026-05-18T13:29:18","modified_gmt":"2026-05-18T13:29:18","slug":"moteur-hors-bord-magnum-revetement","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.speedmodels.ch\/fr\/produits\/entrainement-et-accessoires\/moteurs-electriques\/bateaux-fr\/moteur-hors-bord-magnum-revetement\/","title":{"rendered":"Moteur hors-bord Magnum (rev\u00eatement)"},"content":{"rendered":"<p><strong>Moteur hors-bord \u00ab Magnum \u00bb : le charme r\u00e9tro alli\u00e9 \u00e0 la performance moderne<\/strong><\/p>\n<p>Donne \u00e0 ton mod\u00e8le r\u00e9duit un look ultra-r\u00e9aliste !<\/p>\n<p>Le moteur hors-bord Magnum d&rsquo;aero-naut est le choix id\u00e9al pour tous les mod\u00e9listes qui accordent de l&rsquo;importance \u00e0 l&rsquo;esth\u00e9tique et \u00e0 la pr\u00e9cision technique. Avec son design r\u00e9tro caract\u00e9ristique, il rappelle les bateaux \u00e0 moteur classiques des d\u00e9cennies pass\u00e9es et attire ainsi tous les regards sur n&rsquo;importe quel tableau arri\u00e8re.<br \/>\nLes points forts en bref:<\/p>\n<p>Design personnalis\u00e9 : le bo\u00eetier en plastique blanc se pr\u00eate parfaitement \u00e0 la peinture. Passe den Motor farblich exakt an das Boot an \u2013 ob klassisch einfarbig oder im sportlichen Racing-Look.<\/p>\n<p>Une technologie de pr\u00e9cision : la transmission de la puissance s&rsquo;effectue via un arbre flexible de haute qualit\u00e9. Cela garantit un fonctionnement silencieux et une transmission efficace de la puissance.<\/p>\n<p>Flexibilit\u00e9 maximale : gr\u00e2ce \u00e0 la plaque de montage astucieuse, le moteur peut \u00eatre d\u00e9plac\u00e9 d&rsquo;environ 7 mm en hauteur. L&rsquo;angle d&rsquo;inclinaison est \u00e9galement r\u00e9glable \u00e0 volont\u00e9, ce qui permet d&rsquo;ajuster parfaitement le comportement de navigation du bateau.<\/p>\n<p>Compatibilit\u00e9 polyvalente : deux accouplements pour arbres moteurs (3,17 mm et 4,0 mm) sont d\u00e9j\u00e0 inclus dans la livraison. Le Magnum est ainsi pr\u00eat \u00e0 accueillir une multitude de moteurs \u00e9lectriques courants.<\/p>\n<p>Caract\u00e9ristiques et techniques et montage:<\/p>\n<p>Le \u00ab Magnum \u00bb se fixe solidement au tableau arri\u00e8re \u00e0 l&rsquo;aide de quatre vis. Il est optimis\u00e9 pour les moteurs \u00e9lectriques avec un entraxe de 19 mm (diam\u00e8tre de moteur recommand\u00e9 : 28\/35 mm).<\/p>\n<p>Dimensions : hauteur env. 170 mm | largeur env. 75 mm | longueur env. 130 mm<\/p>\n<p> H\u00e9lice : convient aux h\u00e9lices de bateau jusqu&rsquo;\u00e0 un diam\u00e8tre maximal de 32 mm <\/p>\n<p>Contenu de la livraison : bo\u00eetier blanc, socle noir, arbre flexible, deux accouplements (3,17\/4,0 mm).<\/p>\n<p>Remarque : le moteur et l&rsquo;h\u00e9lice ne sont pas fournis.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><b>fiches t\u00e9chniques<\/b><\/h3>\n<table class=\"sw-text-editor-table\" style=\"height: 241px;\" width=\"542\">\n<tbody class=\"sw-text-editor-table__body\">\n<tr class=\"sw-text-editor-table__row\">\n<td class=\"sw-text-editor-table__col\">longueur<\/td>\n<td class=\"sw-text-editor-table__col\">ca. 130 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"sw-text-editor-table__row\">\n<td class=\"sw-text-editor-table__col\">hauteur<\/td>\n<td class=\"sw-text-editor-table__col\">ca. 170 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"sw-text-editor-table__row\">\n<td class=\"sw-text-editor-table__col\">largeur<\/td>\n<td class=\"sw-text-editor-table__col\">ca. 75 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"sw-text-editor-table__row\">\n<td class=\"sw-text-editor-table__col\">Entra\u00eenement<\/td>\n<td class=\"sw-text-editor-table__col\">arbre flexible<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"sw-text-editor-table__row\">\n<td class=\"sw-text-editor-table__col\">cardan<\/td>\n<td class=\"sw-text-editor-table__col\">3,17 \/ 4,0 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"sw-text-editor-table__row\">\n<td class=\"sw-text-editor-table__col\">\u00d8 &#8211; moteur<\/td>\n<td class=\"sw-text-editor-table__col\">28\/35 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"sw-text-editor-table__row\">\n<td class=\"sw-text-editor-table__col\">\u00d8 trou<\/td>\n<td class=\"sw-text-editor-table__col\">19 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"sw-text-editor-table__row\">\n<td class=\"sw-text-editor-table__col\">Tours max H\u00e9lice<\/td>\n<td class=\"sw-text-editor-table__col\"> 32 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h1>Conseils et astuces pour l&rsquo;utilisation des arbres flexibles<\/h1>\n<div>\n<h3>1. Une lubrification ad\u00e9quate (l&rsquo;essentiel)<\/h3>\n<p>Un arbre de Flex ne doit jamais fonctionner <b>\u00e0 sec<\/b>. Le frottement \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur du tube de guidage g\u00e9n\u00e8re de la chaleur, qui peut d\u00e9truire le mat\u00e9riau en tr\u00e8s peu de temps.<\/p>\n<ul>\n<li><b>Quelle graisse utiliser?<\/b> Utilisez une graisse sp\u00e9ciale pour arbres, r\u00e9sistante \u00e0 l&rsquo;eau (par exemple, \u00e0 base de lithium ou une graisse marine).<\/li>\n<li><b>Quand lubrifier?<\/b> Apr\u00e8s chaque journ\u00e9e d&rsquo;utilisation (voire apr\u00e8s quelques cycles de charge de la batterie en cas d&rsquo;utilisation intensive), l&rsquo;arbre doit \u00eatre d\u00e9mont\u00e9, nettoy\u00e9 et regraiss\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>2. Respecter le sens de rotation<\/h3>\n<p>Les arbres flexibles sont constitu\u00e9s de fils d&rsquo;acier enroul\u00e9s. Ils sont con\u00e7us pour <b>se contracter<\/b> lors d&rsquo;un d\u00e9placement vers l&rsquo;avant.<\/p>\n<ul>\n<li>Si le moteur tourne dans le mauvais sens (marche arri\u00e8re ou polarit\u00e9 incorrecte), \u00ab l&rsquo;arbre se d\u00e9forme \u00bb. Son diam\u00e8tre augmente, il se coince dans le tube et peut se rompre ou faire \u00e9clater le tube de protection.<\/li>\n<li><b>V\u00e9rification<\/b>: l&rsquo;enroulement de l&rsquo;arbre doit \u00eatre orient\u00e9 de mani\u00e8re \u00e0 ce qu&rsquo;il se resserre sous l&rsquo;effet de la charge.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>3. Tenir compte du \u00ab jeu longitudinal \u00bb<\/h3>\n<p>Sous charge (lorsqu&rsquo;on acc\u00e9l\u00e8re), un arbre flexible se raccourcit l\u00e9g\u00e8rement, car il se tord sur lui-m\u00eame et se resserre.<\/p>\n<ul>\n<li><b>Important<\/b>: laisse toujours un petit jeu d&rsquo;environ <b>1 \u00e0 2 mm<\/b> entre l&rsquo;extr\u00e9mit\u00e9 de l&rsquo;arbre (au niveau de l&rsquo;h\u00e9lice) et le support d&rsquo;arbre (palier).<\/li>\n<li>S&rsquo;il n&rsquo;y avait pas de jeu, l&rsquo;arbre qui se raccourcit exercerait une pression \u00e9norme sur le palier du moteur ou l&#8217;embrayage, ce qui entra\u00eenerait des dommages.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>4. Entretien apr\u00e8s utilisation (protection contre la corrosion)<\/h3>\n<p>De l&rsquo;eau s&rsquo;infiltre presque toujours dans le tube d&rsquo;arbre.<\/p>\n<ul>\n<li><b>Apr\u00e8s la sortie<\/b>: retire l&rsquo;arbre du bateau.<\/li>\n<li><b>S\u00e9chage<\/b>: essuie l&rsquo;eau et laisse l&rsquo;arbre s\u00e9cher \u00e0 l&rsquo;air libre.<\/li>\n<li><b>Entretien:<\/b> avant la prochaine utilisation ou avant un stockage prolong\u00e9, graisse-le l\u00e9g\u00e8rement ou traite-le avec un spray d&rsquo;entretien (par exemple du WD-40 pour chasser l&rsquo;humidit\u00e9 r\u00e9siduelle).<\/li>\n<\/ul>\n<h3>5. \u00c9viter les rayons de courbure trop serr\u00e9s<\/h3>\n<p>Les arbres flexibles sont certes souples, mais ils ne supportent pas les rayons de courbure trop serr\u00e9s.<\/p>\n<ul>\n<li>Lors de l&rsquo;installation (en particulier sur les moteurs hors-bord comme le Magnum), veille \u00e0 ce que l&rsquo;arbre forme une courbe <b>aussi douce<\/b> que possible.<\/li>\n<li>Des rayons trop serr\u00e9s entra\u00eenent une usure extr\u00eame du tube en t\u00e9flon et r\u00e9duisent consid\u00e9rablement la puissance du moteur en raison du frottement.<\/li>\n<\/ul>\n<blockquote><p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>Conseil de pro<\/b>: si tu remarques que l&rsquo;arbre est difficile \u00e0 tourner \u00e0 la main ou qu&rsquo;il \u00ab accroche \u00bb, inspecte-le imm\u00e9diatement pour d\u00e9tecter d&rsquo;\u00e9ventuels fils cass\u00e9s (effilochage). Un arbre effiloch\u00e9 doit \u00eatre remplac\u00e9 imm\u00e9diatement, avant qu&rsquo;il ne se rompe en cours de fonctionnement et que tu ne perdes l&rsquo;h\u00e9lice ainsi que l&#8217;embout.<\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<div style=\"text-align:left\" class=\"wps-pgfw-pdf-generate-icon__wrapper-frontend\">\n\t\t<a href=\"https:\/\/www.speedmodels.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/33991\/?action=genpdf&amp;id=33991\" class=\"pgfw-single-pdf-download-button\" target=_blank><img src=\"https:\/\/speedmodels.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/pdf_icon.png\" title=\"G\u00e9n\u00e9rer un PDF\" style=\"width:auto; height:45px;\"><\/a>\n\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Moteur hors-bord \u00ab Magnum \u00bb : le charme r\u00e9tro alli\u00e9 \u00e0 la performance moderne Donne \u00e0 ton mod\u00e8le r\u00e9duit un look ultra-r\u00e9aliste ! 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